|
Productdetails:
|
| Ventieltype: | Balgafdichtingsschuif, OS&Y | Maat: | 1-1/2 inch (DN40) |
|---|---|---|---|
| Drukklasse: | Klasse 800LB (PN130) | Lichaamsmateriaal: | ASTM A105 gesmeed koolstofstaal |
| Bonnettype: | Geschroefde motorkap met balgbehuizing | Beëindig de verbinding: | Verhoogd vlak met flens, ASME B16.5 |
| Balg materiaal: | SS316L Meerlaags (3-laags) Hydrogevormd | Trimmateriaal: | 13% Cr-roestvrij staal |
| Verpakkingsmateriaal: | Grafiet (secundaire back-upafdichting) | Ontwerpstandaard: | API 602 / ASME B16.34 |
| Hieronder levenscycli: | 10.000+ cycli getest | Standaard testen: | API 598 + ISO 15848-1 Diffuse emissie |
| Markeren: | met een breedte van niet meer dan 50 mm,A105 1,5 inch hoogdrukklep |
||
Deze gesmede stalen schuifafsluiter met balgafdichting biedt de ultieme oplossing voor toepassingen zonder diffuse emissie waarbij spindellekkage niet kan worden getolereerd. De primaire spindelafdichting is een meerlaags SS316L hydrogevormde balgpatroon die een hermetische barrière creëert tussen de procesvloeistof en de atmosfeer, waardoor het traditionele lekpad door de pakkingbus wordt geëlimineerd. Een secundaire grafietpakking zorgt voor een noodafdichting in het onwaarschijnlijke geval van een defect aan de balg. Deze klep, geclassificeerd als klasse 800LB met een A105 gesmeed koolstofstalen behuizing en flensverbindingen, is ideaal voor giftige chemische verwerking, thermische oliesystemen, warmteoverdrachtsvloeistoffen, vacuümservice en elke toepassing waarbij milieu- of veiligheidsvoorschriften nul-emissies vereisen volgens ISO 15848-1 Klasse A.
| Parameter | Specificatie |
|---|---|
| Ventieltype | Balgafdichtingsschuif, OS&Y |
| Maat | 1-1/2 inch (DN40) |
| Drukklasse | Klasse 800LB (PN130) |
| Lichaamsmateriaal | ASTM A105 gesmeed koolstofstaal |
| Materiaal motorkap | ASTM A105 gesmeed koolstofstaal |
| Materiaal balg | SS316L, 3-laags hydrogevormd |
| Wanddikte balg | 0,15 mm per laag * 3 lagen |
| Beëindig de verbinding | Verhoogd vlak met flens, ASME B16.5 klasse 600 |
| Trimmateriaal | ASTM A276 410 RVS (13% Cr) Trim 8 |
| Materiaal zitting | Integrale carrosseriezitting, 13% Cr-hardfaced |
| Stammateriaal | ASTM A276 410 roestvrij staal |
| Secundaire verpakking | Zuivere grafietringen met SS316-draad |
| Ontwerpstandaard | API 602 / ASME B16.34 |
| Standaard testen | API 598 (schaal + zitting) + ISO 15848-1 (vluchtige emissie) |
| Temperatuurbereik | -29°C tot 425°C |
| Hieronder Design Life | 10.000+ volledige slagcycli |
| Lekdetectiepoort | 1/4" NPT met stekker (standaard) |
Vraag: Welke toepassingen rechtvaardigen de hogere kosten van een balgafdichtingsklep?
A: Balgafdichtingskleppen zijn essentieel waar lekkage van de spindel onaanvaardbaar is: giftige chemicaliën (chloor, ammoniak, fosgeen), warmteoverdrachtsvloeistoffen (thermische olie, Dowtherm), hoogvacuümsystemen, radioactieve vloeistoffen in de nucleaire sector en elke toepassing die valt onder strenge milieuvoorschriften (EPA, REACH) die geen diffuse emissies vereisen. De kostenpremie wordt snel terugverdiend door geëlimineerd productverlies en onderhoudsbesparingen.
Vraag: Wat gebeurt er als de balg defect raakt?
A: In het geval van een defect aan de balg zorgt de secundaire grafietpakkingset boven de balg voor een noodafdichting. Dankzij de lantaarnring met lekaansluiting kunnen operators balgdefecten detecteren door middel van drukbewaking of visuele inspectie van de lekpoort, waardoor geplande onderhoudsstops mogelijk zijn in plaats van noodreparaties.
Vraag: Zijn balgafdichtingskleppen geschikt voor stoomservice?
A: Ja, SS316L-balgen zijn geschikt voor verzadigde en oververhitte stoom tot 425°C. Voor stoomtemperaturen boven 425°C adviseren wij Inconel 625 balgmateriaal dat de vermoeiingssterkte behoudt bij hogere temperaturen. Geef bij uw aanvraag uw stoomomstandigheden op.
Contactpersoon: Mr. Jason
Tel.: +86 18672866805